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新聞動態(tài)

找到替代者后,馬斯克將辭去Twitter首席執(zhí)行官一職

發(fā)布時(shí)間:2022/12/21
  伊隆馬斯克曾表示,當(dāng)他發(fā)現(xiàn)有人“愚蠢到可以接受這份工作”時(shí),他將辭去Twitter首席執(zhí)行官一職。
  這位億萬富翁早些時(shí)候承諾遵守Twitter民意調(diào)查的結(jié)果,該民意調(diào)查顯示57.5% 的用戶對他辭去這個角色投了“贊成”票。
  他表示,在找到替代者后,他仍將負(fù)責(zé)管理軟件和服務(wù)器團(tuán)隊(duì)。
  自他接管以來平臺的變化受到了很多批評。
  自從馬斯克先生在10月份收購了這家社交媒體網(wǎng)站以來,他已經(jīng)解雇了大約一半的員工,并在暫停之前嘗試推出Twitter的付費(fèi)驗(yàn)證功能。該功能于上周重新啟動。
  公民自由團(tuán)體也批評他對內(nèi)容進(jìn)行審核的方式,指責(zé)他采取的措施會增加仇恨言論和錯誤信息。
  周五,馬斯克先生因Twitter 決定暫停一些報(bào)道這家社交媒體公司的記者而受到聯(lián)合國和歐盟的譴責(zé)。
  聯(lián)合國發(fā)推文稱媒體自由“不是玩具”,而歐盟則威脅要制裁推特。
  這是這位億萬富翁首次對周日發(fā)起的關(guān)于他是否應(yīng)該辭職的民意調(diào)查做出回應(yīng)。馬斯克表示,找人接管社交媒體平臺可能是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。一些人猜測Twitter聯(lián)合創(chuàng)始人杰克多爾西也可能回來經(jīng)營公司。他于2021年11月辭去首席執(zhí)行官一職。
  “沒有人想要這份能夠真正讓推特保持活力的工作,”他在民意調(diào)查后發(fā)推文說。
  其他可能被提及的替代人選包括 Facebook 前首席運(yùn)營官謝麗爾·桑德伯格 (Sheryl Sandberg)、工程師兼馬斯克先生的密友斯里拉姆·克里希南 (Sriram Krishnan),以及美國前總統(tǒng)顧問兼唐納德·特朗普 (Donald Trump) 的女婿賈里德·庫什納 (Jared Kushner)。
  過去,馬斯克先生一直服從Twitter民意調(diào)查。他喜歡引用拉丁語vox populi, vox dei,大致意思是“人民的聲音就是上帝的聲音”。
  在回應(yīng)一條推文稱TwitterBlue 訂閱者“應(yīng)該是唯一可以在與政策相關(guān)的民意調(diào)查中投票的人。我們實(shí)際上參與了游戲”,馬斯克先生說:“很好,Twitter 將做出改變?!?br />   Twitter 的付費(fèi)驗(yàn)證功能在暫停推出后于上周第二次推出。該服務(wù)每月收費(fèi)8美元,對于在 Apple 設(shè)備上使用Twitter應(yīng)用程序的用戶收費(fèi)11美元,并為訂閱者提供“藍(lán)色勾號”。
  以前,藍(lán)色勾號被用作真實(shí)性的標(biāo)志并且是免費(fèi)的。
  埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 作為TwitterCEO 的任期可能很短,但肯定并不甜蜜。
  有時(shí)感覺就像我們在看著一列火車脫離軌道。
  他似乎很享受自己創(chuàng)造的馬戲團(tuán)。他是感到厭倦了,是他的投資者讓他退縮了,還是他終于聽從了那些告訴他的人,特斯拉,這家與他的大部分財(cái)富相關(guān)的電動汽車公司,需要其首席執(zhí)行官——也包括他——的緊急關(guān)注,因?yàn)樗膬r(jià)值繼續(xù)暴跌?
  考慮到馬斯克先生在Twitter上的開放程度,也許有一天他會告訴我們。
  但這并不是馬斯克/推特秀的結(jié)束。他仍將擁有這家公司(沒有人可能很快從他手中買下它,尤其是不會以他支付的價(jià)格),毫無疑問,他仍將是一位多產(chǎn)且有影響力的推特用戶。
  另外,他必須找到愿意接替他的位置(并與他一起工作)的人——而這個職位可能很難填補(bǔ)。
  數(shù)周以來,投資者一直呼吁馬斯克辭去運(yùn)營社交媒體平臺的職務(wù),稱他的注意力一直集中在正確運(yùn)營特斯拉上。
  這家電動汽車公司的股價(jià)在過去一年中暴跌超過65%。
  馬斯克先生出售了價(jià)值數(shù)十億美元的特斯拉股票,為他的購買提供資金,這有助于推動股價(jià)下跌。
  投資公司 Wedbush Securities 的丹·艾夫斯 (Dan Ives) 在馬斯克周二發(fā)布推文后表示:“終于朝著正確的方向邁出了一大步,結(jié)束了特斯拉投資者痛苦的噩夢境地?!?br />