報道稱，塔爾伯特港鋼鐵廠的所有者警告稱，如果沒有減少碳排放的補貼，工廠可能會被關閉。
　　英國《金融時報》稱，塔塔集團希望與英國政府達成協(xié)議，為此提供15億英鎊。
　　英國最大的鋼鐵廠位于塔爾伯特港，擁有4,000名員工。
　　英國政府表示，鋼鐵在英國經(jīng)濟中“發(fā)揮著關鍵作用”，塔塔是“重要的鋼鐵生產(chǎn)商和重要雇主”。
　　塔塔集團董事長 Natarajan Chandrasekaran 在接受英國《金融時報》采訪時表示：“我們的意圖是向更環(huán)保的鋼鐵廠過渡……但這只有在政府的財政幫助下才有可能實現(xiàn)。
　　　
　　“過去兩年我們一直在討論，我們應該在12個月內(nèi)達成協(xié)議。沒有這個，我們將不得不考慮關閉站點?！?br /> 　　報告稱，塔塔希望關閉塔爾伯特港的兩座高爐并建造兩座電弧爐，這將減少碳密集度。
　　然而，英國《金融時報》補充說，這一過程將耗資約30億英鎊，塔塔將向英國政府尋求15億英鎊。
　　Aberavon MP Stephen Kinnock 在回應這一消息時表示，Port Talbot 的鋼鐵廠制造了“錢能買到的最好的鋼鐵”。
　　金諾克先生將塔爾伯特港的工廠描述為“我們社區(qū)自豪感的重要組成部分”，那里有數(shù)千人“從事相對高薪的好工作”。
　　他告訴 BBC 威爾士電臺，“我們必須不惜一切代價”保持鎮(zhèn)上的煉鋼業(yè)，并補充說：“如果我們沒有伙伴關系，政府和工業(yè)界之間在戰(zhàn)略上的工業(yè)伙伴關系。你不會能夠做出任何改變，不僅在鋼鐵行業(yè)，而且是全面的。
　　“世界上沒有一個國家的政府不與工業(yè)界合作來實現(xiàn)這一目標，所以我認為我所在選區(qū)的鋼鐵工人今天早上醒來時會遇到另一個令人擔憂的故事。
　　“我們在鋼鐵行業(yè)一直處于這種不斷變化的狀態(tài)。”
　　總體而言，塔塔在英國擁有8,000名員工，其中一半在塔爾伯特港，還有數(shù)千人通過供應鏈間接雇傭。
　　像所有排放二氧化碳的工業(yè)集團一樣，它已被要求減少排放，高管們一直在與英國政府進行討論。
　　GMB 工會的 Charlotte Childs 告訴英國《金融時報》：“這是一個令人深感擔憂的消息。
　　“英國鋼鐵是國家工業(yè)基礎設施的重要組成部分，也是我們國家安全的核心……政府必須迅速采取行動，并表明他們對這一重要行業(yè)的認真態(tài)度?！?br />